كيفية التعامل مع حرق زيت الحفارة؟

يشعر أصدقاء الحفر بالقلق إزاء فشل الحفارات وملحقات الحفارات، ويعد حرق زيت المحرك أحد أكثر الأخطاء خطورة في أعطال محركات الحفارات. تتمثل ظاهرة احتراق زيت محرك الحفار في زيادة استهلاك زيت الحفار بشكل غير طبيعي، ويصاحب محرك الحفار دخان أزرق وأسود أثناء التشغيل. يحدث احتراق زيت المحرك بسبب دخول الزيت واحتراقه.
أسباب حرق زيت الحفارة:
1. أسباب مثل تآكل حلقة المكبس، وخلوص الصمام الكبير، وخلوص دليل الصمام الكبير، والتركيب غير الصحيح للمكبس
2. تصاحب ظاهرة احتراق زيت المحرك تساقط الزيت من العادم السفلي: تكون الفجوة بين بطانة الأسطوانة والمكبس كبيرة جدًا، أو تكون حلقة زيت المكبس عالقة أو مكسورة
3. حرق زيت المحرك، إذا لم يكن العادم السفلي شديدًا جدًا، فقد يكون سببه سوء إغلاق الشاحن التوربيني
4. يمكن أن يؤدي سوء إغلاق أختام زيت الصمام في محركات الحفارات أيضًا إلى حرق الزيت في الحفارات
5. إضافة الكثير من الزيت
طرق المعالجة الشائعة لحرق زيت الحفارات:
1. قم بإزالة الأنابيب الموجودة على طرفي الشاحن التوربيني لمعرفة ما إذا كان هناك أي زيت
2. افحص الشاحن التوربيني وقم بفك الخراطيم المطاطية عند طرفي السحب والعادم. يجب أن تكون جافة كالمعتاد. إذا تم العثور على الزيت، فقد تكون هناك مشكلة في التوربين، مما يتسبب في تدفق الزيت من التوربين إلى أنبوب العادم.
3. تحقق مما إذا كان غاز العادم الصادر من أنبوب عادم محرك الحفارة ثقيلًا. في العادة، يجب أن يكون الدخان الخفيف مرئيًا فقط. إذا كان غاز العادم ثقيلًا، حتى لو كان يقطر زيتًا، فقد حان الوقت لإصلاح محرك الحفار.
4. السبب الرئيسي لتسرب زيت التوربين هو فحص ماسورة العادم